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URBAN E

La première moto électrique BRABUS.

LE COMMUTER DE LUXE ULTIME

La BRABUS Urban E marque une étape majeure en tant que toute première moto électrique de BRABUS, ouvrant une nouvelle dimension à la marque. Conçue comme le véhicule urbain de luxe ultime, elle prolonge l’univers BRABUS au-delà de l’automobile, devenant le prolongement naturel de ses créations les plus iconiques, capable de parcourir les derniers kilomètres d’un trajet avec la même intensité, la même présence, la même identité.

Ici, tout est BRABUS. Le carbone BRABUS définit l’architecture. Les performances BRABUS optimisent la motorisation, offrant jusqu’à +20 % d’intensité supplémentaire — plus de couple, une réponse plus immédiate, davantage de sensations. La brutalité du couple électrique, délivrée sans délai, avec une force à la fois maîtrisée et viscérale.

à partir de €22,900  HT

RÉSERVER 


+20%

Amélioration des performances


23

Composants en carbone BRABUS



120 KM/H

Vitesse maximale


150 KM

Autonomie en ville*



A1

Accessible permis/formation 125cc


Disponible en deux coloris exclusifs

URBAN E
URBAN E SUPERBLACK

Fonctionnalités EXCLUSIVES BRABUS


Siège en cuir BRABUS Masterpiece

Phare à DOUBLE BANDES Signature BRABUS

Amortisseur arrière sur mesure USINE



Carrosserie en carbone BRABUS et caches de roues

Ailerons en carbone BRABUS + conduit de refroidissement des freins CARBONE

Leviers de frein · CAPUCHONS DE MAITRE CYLINDRE · RETROVISEURS USINES

SPÉCIFICATIONS

Vitesse maximale : 120 km/h

Moteur : DC sans balais

Puissance continue : 8 kW

Puissance de pointe : 37 ch

Couple maximal à la roue : 475 Nm à la roue

Modes de conduite : Éco, Route, Sport, Nitrous, Recul

Jusqu’à 150 km en usage urbain et 120 km en cycle mixte (homologation WMTC).

Recharge de 50 à 100 % : environ 1 h 30

Recharge de 20 à 100 % : environ 3 heures

Recharge de 0 à 100 % : environ 3 h 30 à 4 heures

Longueur :2010 mm

Largeur :821 mm

Hauteur :1164 mm

Hauteur de selle : 800 à880 mm
(la hauteur de selle est entièrement réglable avec le kit de hauteur de selle)

Poids :145 kg

Poids brut maximum :288 kg

Tension de la batterie : 72 V

Capacité maximale : 7,1 kWh

Capacité nominale : 6,2 kWh

Moteur : DC sans balais

Puissance de pointe : 23 kW

Puissance nominale : 8 kW
​ ​
Freinage régénératif : Oui

Chargeur : 2000 W

Entrée du chargeur : 230 V AC
​
Batterie auxiliaire : 12 V

Cadre :Cadre double en acier

Sous-cadre :Sous-cadre en treillis d'acier

Bras oscillant :Aluminium coulé

Suspension avant :Fourche USD de 46 mm (100 mm de débattement)

Suspension arrière :Réglage de la précharge (100 mm de débattement)
​
Sièges :2

Étrier de frein avant :Brembo radial à 4 pistons

​​Étrier de frein arrière :Brembo à piston unique

​Disque de frein avant :Disque flottant DAB de 320 mm

Disque de frein arrière :Disque DAB de 240 mm

Système ABS :ABS double

Contrôle de freinage :Leviers de main


FICHE TECHNIQUE COMPLÈTE


Tunée selon les standards de qualité et de finition BRABUS, chaque moto est inspectée et validée individuellement, garantissant sa conformité aux exigences réglementaires du pays de destination tout en préservant son caractère exclusif. 

Les commandes sont désormais ouvertes pour les BRABUS x DAB Motorcycles, les créneaux de production actuellement disponibles étant prévus pour une livraison au premier trimestre 2027. La disponibilité est strictement limitée et les attributions sont effectuées selon le principe du premier arrivé, premier servi, sous réserve d’éventuels ajustements du calendrier de production.


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"Puis-je conduire le BRABUS URBAN E à Londres ?"

Jake Miller
📍Londres


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