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URBAN E - FIRST ÉDITION

Pour marquer le début de ce nouveau chapitre, une véritable série de collection.

DESERT SAND

à partir de 32 500 € HT
Limité à 10 unités.

Accessible avec un permis A1/125cc.

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  • 40 unités, 4 coloris, 10 unités chacun.

La BRABUS Urban E First Edition inaugure la gamme avec 4 teintes exclusives : Desert Sand, Fusion Red, SuperViolet et Peetch, chacune produite à seulement 10 exemplaires. Chaque configuration affirme sa propre identité au sein de la série. Les peintures sont directement inspirées de véhicules iconiques de l’univers BRABUS, traduisant leur présence et leur caractère à une nouvelle échelle urbaine, chaque finition exprimant une interprétation singulière de cette collaboration.

Derrière cette finition monochrome se cache un processus long et minutieux : des dizaines de pièces individuelles sont peintes séparément, puis assemblées avec le plus grand soin afin d’obtenir une surface parfaitement homogène. Ce niveau d’artisanat fait de chaque exemplaire bien plus qu’un simple véhicule.

Chaque pièce devient une véritable œuvre d’art roulante signée BRABUS, pensée non seulement pour être conduite, mais aussi pour être collectionnée, mise en valeur et mémorable.

ROUGE FUSION

à partir de 32 500 € HT
Limité à 10 unités.

Accessible avec un permis A1/125cc.

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SUPER VIOLET

à partir de 32 500 € HT
Limité à 10 unités.

Accessible avec un permis A1/125cc.

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PEETCH

à partir de 32 500 € HT
Limité à 10 unités.

Accessible with a A1/125cc license.

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Fonctionnalités EXCLUSIVES BRABUS


Siège en cuir BRABUS Masterpiece

Phare à DOUBLE BANDES Signature BRABUS

Amortisseur arrière sur mesure USINE

FULLY PAINTED BODYWORK



Carrosserie en carbone BRABUS et caches de roues

Ailerons en carbone BRABUS + conduit de refroidissement des freins CARBONE

Leviers de frein · CAPUCHONS DE MAITRE CYLINDRE · RETROVISEURS USINES

FULLY PAINTED BREMBO BRAKE CALIPERS

SPÉCIFICATIONS

Vitesse maximale : 120 km/h

Moteur : DC sans balais

Puissance continue : 8 kW

Puissance de pointe : 37 ch

Couple maximal à la roue : 475 Nm à la roue

Modes de conduite : Éco, Route, Sport, Nitrous, Recul

Jusqu’à 150 km en usage urbain et 120 km en cycle mixte (homologation WMTC).

Recharge de 50 à 100 % : environ 1 h 30

Recharge de 20 à 100 % : environ 3 heures

Recharge de 0 à 100 % : environ 3 h 30 à 4 heures

Longueur :2010 mm

Largeur :821 mm

Hauteur :1164 mm

Hauteur de selle : 800 à880 mm
(la hauteur de selle est entièrement réglable avec le kit de hauteur de selle)

Poids :145 kg

Poids brut maximum :288 kg

Tension de la batterie : 72 V

Capacité maximale : 7,1 kWh

Capacité nominale : 6,2 kWh

Moteur : DC sans balais

Puissance de pointe : 23 kW

Puissance nominale : 8 kW
​ ​
Freinage régénératif : Oui

Chargeur : 2000 W

Entrée du chargeur : 230 V AC
​
Batterie auxiliaire : 12 V

Cadre :Cadre double en acier

Sous-cadre :Sous-cadre en treillis d'acier

Bras oscillant :Aluminium coulé

Suspension avant :Fourche USD de 46 mm (100 mm de débattement)

Suspension arrière :Réglage de la précharge (100 mm de débattement)
​
Sièges :2

Étrier de frein avant :Brembo radial à 4 pistons

​​Étrier de frein arrière :Brembo à piston unique

​Disque de frein avant :Disque flottant DAB de 320 mm

Disque de frein arrière :Disque DAB de 240 mm

Système ABS :ABS double

Contrôle de freinage :Leviers de main


FULL SPEC SHEET


Les premières livraisons de la BRABUS x DAB Motorcycles sont prévues pour la fin du troisième trimestre 2026 pour les premiers clients, avec une disponibilité strictement limitée et attribuée selon le principe du premier arrivé, premier servi, sous réserve d’éventuels ajustements du calendrier de production.


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"Puis-je conduire le BRABUS URBAN E à Londres ?"

Jake Miller
📍Londres


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